Romain est l’un des développeurs nantais qui comblent le vide occasionné par la Semitan, qui gère les transports en commun de l’agglomération nantaise. Il est l’auteur de l’application pour Android NaonedBus, disponible en scannant ce tag :
Je l’ai rencontré cette semaine, pour discuter avec lui de son application, mais aussi de la Tan, et de la libération des données qui, tant qu’elle n’est pas faite, bride la créativité des développeurs :
Quelques captures de l’application :
Au même moment, Guillaume Frouin (que nous avions reçu dans MyWebGeneration) publiait un article dans 20Minutes à propos des développeurs nantais prenant de vitesse la Tan, en faisant un focus sur l’excellent SimpleTan.fr :
De même, EntrepreNantes salue cette volonté de la Tan d’associer les développeurs (ou LE développeur de SimpleTan) aux futures applications « officielles ».
Oui, l’inverse aurait été pire que tout, mais aux vues de cet écosystème déjà développé (et en constante augmentation et amélioration), je considère tout de même dommage que la Tan se lance dans le développement d’une application. Il m’aurait semblé plus judicieux qu’elle consacre ce budget à accélérer la mise à disposition de tous les éléments pouvant être utiles aux développeurs. Se lancer dans une application officielle représente un risque de « tuer », ou réellement défavoriser les développeurs tiers qui, pourtant, étaient là les premiers. Je trouve ça un peu « facile » de rester les bras croisés, de ne pas innover et, lorsque l’on sent le vent tourner, d’essayer de rattraper son retard en se mettant sur le devant de la scène.
La meilleure attitude que la Tan aurait pu avoir eut été de créer une plateforme en ligne pour les développeurs, leur mettant à disposition toutes les infos, données et API dont ils ont besoin, et de désigner un responsable des relations avec les développeurs ayant pour rôle de les aider, mais pas de les remplacer. Frédérick Schoerlein, chargé de projet multimédia, aurait pu avoir ce rôle. La Tan pourrait ensuite se concentrer sur des services à valeurs ajoutées, que seule elle peut mettre en place, comme des applications permettant un paiement post-trajet (ce à quoi elle réfléchit aussi).
Il semble, malheureusement, que ce ne soit pas dans ses projets immédiats :
Ces propos sont évidemment à prendre avec des pincettes, et, d’ailleurs, si Frédérick Schoerlein passe ici, qu’il n’hésite pas à nous livrer son commentaire. Il faudra, de toute façon, que ça change, les échéances culturelles de Nantes en 2012 et écologiques en 2013 imposent à la ville d’aller vite, ce que Jean-Marc Ayrault me disait avoir bien compris…
Jusqu’à présent j’utilisais l’application « Bus à Nantes » mais l’appli de Romain s’avère beaucoup plus pratique et esthétique. De même, le site SimpleTan est une petite merveille. Merci Simon de mettre en avant tout ces jolis projets Nantais.
Vivement l’open data que ça pète de partout.
De rien !