On a encore eu le droit cette semaine à une magnifique démonstration de l’incompétence numérique de notre Ministre du Redressement Productif, Arnaud Montebourg. Pourtant, c’est lui qui est officiellement en charge de ces questions puisque Fleur Pellerin, la Ministre Déléguée à l’économie numérique (et aux PME, ce qui confine automatiquement le numérique à des entreprises de petite taille, j’y reviendrai dans un autre article), lui est rattachée.

Je ne vais pas revenir là dessus plus en détails puisque le sujet a été traité en long en large et en travers un peu partout et que c’était le sujet de ma Météo du Web cette semaine dans My Web Generation.

Je vais juste insister sur le fait qu’une telle vente n’est pas une question d’argent. Dailymotion dit rechercher 50 millions d’euros pour accentuer son développement international. On peine à croire que cette somme ne soit pas facile à trouver pour le site de vidéos. Au pire, cette somme pourrait être de l’emprunt bancaire. Avoir Orange comme caution, ça aide.

Non, ici c’est un partenariat stratégique dont Dailymotion a besoin. L’entreprise a besoin de s’adosser sur un succès mondial et, non, Orange n’est pas un succès mondial. Oui l’opérateur est présent dans plusieurs pays et a des antennes dans d’autres mais il ne touche pas autant de personnes qu’un Yahoo, même si ce dernier a connu des jours meilleurs.

Bref, Montebourg s’est trompé, de nombreux entrepreneurs et investisseurs l’ont brillamment démontré, et il aurait donc encore une fois mieux fait de se taire.

Par contre, il y a une autre vente qui se trame et sur laquelle on aimerait mieux l’entendre : celle des chantiers navals STX de Saint Nazaire et Lanester. Quand vous vivez à Nantes, et a fortiori à côté des anciens chantiers navals de la ville, c’est un sujet qui revient forcément. Là, on apprend que l’entreprise coréenne STX, qui détient les deux tiers des sites de Saint Nazaire et Lanester, est en difficulté et songe donc à les revendre (même s’ils ne représentent pas grand chose dans son business global).

Contrairement à Dailymotion, c’est donc bien ici une affaire de cash et non pas la recherche d’un partenaire.

Là, notre Ministre de l’Industrie a donc quelque chose à faire et a les moyens de faire quelque chose de grand. Au delà de la construction de bateaux (qui, soit dit en passant, est fluctuante mais se porte bien), STX s’est notamment diversifié dans la construction d’éoliennes. Ca tombe bien, DCNS et Aréva associé à Vinci aussi… Total a arrêté il y a quelques années, mais pourrait vouloir s’y remettre.

En clair, nous pourrions imaginer un grand consortium français, voire européen, reprendre les activités françaises de STX, maintenir le bateau et développer l’éolien pour en faire un leader mondial. C’est ce qu’on a fait pour Airbus, avec le succès que l’on connaît.

Alors pourquoi on ne l’entend pas là dessus, notre cher Arnaud ? Pourquoi son ministère gesticule sur des sujets où il n’est pas compétent mais se contente de dire qu’il suit le dossier « quotidiennement » sur des sujets où il devrait être en première ligne ? Espérons que ce soit le signe de négociations discrètes mais efficaces et que de belles annonces viendront dans les prochaines semaines.